Uma logtech especializada em logística para áreas complexas anuncia a chegada ao Espírito Santo e a Minas Gerais, com operações iniciando em Vila Velha e Belo Horizonte. A naPorta conecta grandes varejistas e marketplaces a comunidades urbanas historicamente pouco atendidas pelos serviços de entrega convencionais — um modelo que ganha relevância à medida que o e-commerce avança no país.
A empresa já realiza mais de 25 mil entregas por dia em São Paulo e Rio de Janeiro. O movimento acompanha o crescimento do comércio eletrônico no Brasil, que deve faturar mais de R$ 260 bilhões em 2026, segundo projeções da ABComm (Associação Brasileira de Comércio Eletrônico).
Para Leonardo Medeiros, CCO e cofundador da empresa, a expansão representa um passo concreto na construção de uma logística mais inclusiva:
“Nossa proposta sempre foi mostrar que comunidades urbanas não podem continuar fora do mapa da logística. Ao levar nossa operação para Vila Velha e Belo Horizonte, ampliamos o acesso ao e-commerce para milhares de consumidores e, ao mesmo tempo, criamos oportunidades de trabalho e geração de renda dentro desses próprios territórios.”
Potencial de mercado no Espírito Santo e Minas Gerais
Segundo dados do IBGE, o Brasil possui 12.348 favelas e comunidades urbanas, onde vivem aproximadamente 16,39 milhões de pessoas. No Espírito Santo, são 516 comunidades com cerca de 598 mil moradores — o equivalente a 15,6% da população do estado.
Em Minas Gerais, são 636 comunidades com aproximadamente 740 mil habitantes, com Belo Horizonte se destacando como um dos principais polos logísticos do Sudeste. Apesar da relevância econômica dessas regiões, muitas localidades ainda enfrentam limitações para receber entregas de forma eficiente — cenário que abre espaço para modelos especializados de operação.
Tecnologia, conhecimento local e impacto social
A expansão reforça a estratégia de impacto social da naPorta, baseada na contratação de entregadores locais e na construção de parcerias regionais para gerar desenvolvimento econômico nos territórios atendidos. A proposta é que a operação beneficie tanto empresas que precisam ampliar a cobertura de entrega quanto moradores das comunidades onde a logtech atua.
Para o cofundador, o diferencial está na combinação entre tecnologia e inteligência do território:
“Nosso modelo combina tecnologia, inteligência territorial e conhecimento local para superar barreiras que a logística convencional ainda enfrenta. Mais do que ampliar cobertura, buscamos construir uma operação sustentável, que beneficie tanto empresas quanto moradores das comunidades onde atuamos.”
